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禁停区停车少有警示 共享单车“入栏结算”难在

  北京日报记者 陈雪柠

  从6月开始,本市不少区域都开始实行共享单车“入栏结算”。停放在指定区域内的,按普通价格计费结算;停放在禁停区域,则将被增收“调度费”或面临警示处罚。然而,据记者多次体验,在禁停区落锁停车时,仅有一次收到短信警示,其余均可正常结算。企业在观望,技术有局限,“入栏结算”亟须规定统一标准与细则,引导各家企业放下疑虑主动配合,培养用户逐步形成规范停车的良好习惯。

  禁停区停车落锁少有警示

  打开摩拜单车、滴滴小蓝、哈啰单车APP地图,可以看到醒目的禁停区范围和推荐停车区标识。

  按照“入栏结算”要求及各企业发布的公告,当市民主动停车至推荐停车范围内,APP将正常结算,甚至给予增加信用分、骑行优惠券等奖励;若判断停车位置在禁停区内,则以APP弹窗或短信等形式发出警告,从第二次开始予以处罚。

( 发布日期:2019-06-14 17:13 )